Gemeente Zuidplas onderzoekt oplossingen voor bereikbaarheid Moerkapelle
rondom Moerkapelle. Door woningbouw, bedrijvigheid in de regio en toenemend doorgaand verkeer wordt het steeds drukker op de wegen. Met het onderzoek wil de gemeente inzicht krijgen in haalbare oplossingen om de bereikbaarheid van Moerkapelle te verbeteren en toekomstige ontwikkelingen mogelijk te maken. Dit artikel bevat informatie over het onderzoek en is aangevuld met quotes uit een aanvullend interview met wethouder de Haas, portefeuillehouder Mobiliteit.
Toenemende verkeersdruk vraagt om actie
Moerkapelle heeft geen rechtstreekse aansluiting op het hoofdwegennet. Sinds het verdwijnen van de rechtstreekse aansluiting op de A12 staat de bereikbaarheid van het dorp onder druk. Dat komt niet alleen door verkeersgroei en ontwikkelingen binnen het dorp, maar ook door de ontwikkeling van woningbouw en bedrijventerreinen in de regio, zoals in Zuidplas, Waddinxveen en Gouda. Hierdoor wordt het steeds drukker op de bestaande ontsluitingswegen. De gemeente wil daarom inzicht krijgen in de huidige en toekomstige verkeersstromen. In het onderzoek wordt gekeken welke maatregelen op korte, middellange en lange termijn nodig zijn om Moerkapelle goed bereikbaar te houden.
“Als we de leefbaarheid van Moerkapelle in stand willen houden én toekomstige ontwikkelingen mogelijk willen maken, dan zullen we serieus moeten kijken naar oplossingen voor het mobiliteitsvraagstuk. Met dit onderzoek brengen we in beeld welke mogelijkheden er zijn om de bereikbaarheid van Moerkapelle te verbeteren.”
Onderzoek naar concrete oplossingen
In het onderzoek wordt gekeken naar verschillende mogelijke maatregelen, zoals:
• het verbeteren van bestaande ontsluitingswegen;
• tijdelijke maatregelen om de verkeersdruk te verminderen;
• mogelijke nieuwe ontsluitingsroutes aan de oost- of westkant van Moerkapelle.
Ook wordt gekeken naar de bereikbaarheid per fiets. De gemeente wil daarmee niet alleen de verkeersdruk verminderen, maar vooral ook kansen benutten voor betere en veiligere fietsroutes. Er kan gedacht worden aan vrijliggende fietspaden en veilige oversteekplaatsen. Sinds het verdwijnen van de rechtstreekse aansluiting van Moerkapelle en Zevenhuizen op de A12 is er al vaker onderzoek gedaan naar de bereikbaarheid van Moerkapelle. Bijvoorbeeld ten behoeve van een uitwerking van de parallelstructuur A12 (bij realisatie van de aansluiting N457 op de A12) en ten behoeve van het Verkeerscirculatieplan Moerkapelle. De inzichten uit deze eerdere onderzoeken worden meegenomen in het nieuwe onderzoek.
Volgens de gemeente is de situatie in de afgelopen jaren sterk veranderd door nieuwe ontwikkelingen in de regio en verwachte groei in de toekomst. Daarom is het belangrijk om eerdere afwegingen opnieuw te bekijken en aan te vullen met nieuwe inzichten. Ook bieden de uitkomsten van de Mobiliteitstafel Zuidplaspolder (eind 2025) en de afspraken tussen de gemeenten Zuidplas en Waddinxveen (Intentieovereenkomst Mobiliteitsopgaven, 2024) kansen om de bereikbaarheid van Moerkapelle niet alleen lokaal, maar ook regionaal te bekijken. De verwachting is dat ideeën uit het verleden binnen de veranderde context nu anders beoordeeld kunnen worden.
“We kijken daarbij nadrukkelijk naar verschillende richtingen en varianten. Er zijn de afgelopen jaren nieuwe ontwikkelingen geweest die aanleiding geven om eerdere afwegingen opnieuw tegen het licht te houden.”
Extra aandacht voor de Dorpsstraat
Naast de algemene ontsluitingsproblematiek wordt specifiek gekeken naar de verkeerssituatie op de Dorpsstraat. Bewoners ervaren daar overlast door zwaar landbouw- en vrachtverkeer, zoals geluid en trillingen. In het onderzoek wordt bekeken hoeveel zwaar verkeer van deze route gebruikmaakt, waarom dat gebeurt en of er alternatieve routes mogelijk zijn.
“Bewoners ervaren overlast van zwaar verkeer in de Dorpsstraat en daar moeten we iets mee. We willen goed in beeld krijgen waar dat verkeer vandaan komt en welke mogelijkheden er zijn om het dorp te ontzien.”
Samenwerking met regiopartners
Voor het onderzoek werkt de gemeente samen met onder andere de gemeenten Waddinxveen, Lansingerland en Zoetermeer, de provincie Zuid-Holland en Rijkswaterstaat. Deze partijen denken mee over mogelijke oplossingen en leveren verkeersgegevens aan.
“Ik zie nog steeds mogelijkheden om stappen te zetten. Het doel van dit onderzoek is juist om te kijken welke oplossingen haalbaar zijn, zodat Moerkapelle ook in de toekomst bereikbaar en leefbaar blijft.”
De gemeente Zuidplas wil vooralsnog eerst een duidelijk en onderbouwd beeld van de verkeersproblematiek en de mogelijke toekomstperspectieven: welke verkeerskundige oplossingen kunnen echt een oplossing bieden voor de ervaren problematiek? Daarom wordt in deze eerste fase van het onderzoek de bevolking nog niet geconsulteerd. Wel wordt gebruik gemaakt van de inbreng van bewoners bij de totstandkoming, onder andere vanuit de participatie voor het opstellen van Gebiedspaspoort Moerkapelle. De consultatie van bewoners volgt later, bij het selecteren en uitwerken van mogelijke oplossingsrichtingen.
Resultaten verwacht in november
De gemeente start binnenkort, samen met een adviesbureau, met de uitvoering van het onderzoek. Naar verwachting is het verkenningsrapport in november afgerond. In dit rapport worden de verkeersopgaven, mogelijke oplossingen en kansrijke maatregelen overzichtelijk in beeld gebracht. Dit helpt de gemeente om keuzes te maken voor de toekomstige bereikbaarheid van Moerkapelle. Wij houden u op de hoogte van de voortgang en de vervolgstappen.
“Een goede bereikbaarheid is belangrijk voor de leefbaarheid van het dorp. Daarom willen we nu zorgvuldig onderzoeken welke maatregelen op korte en langere termijnperspectief bieden.”
